تبلیغات
تاریخچه Vatan Ir - مطالب ایران و تمدن باستانی



اهریمن: اصل تاریکی، نادانی و بدی.

اهورامزدا: اصل برتر، سرور جهان، آفریننده ی خرد، همه جا حاضر، نیروی حیاتی طبیعت.

ناهید(آناهیتا): ایزد پاکی، باروری و اعطا کننده ی مقام شاهی. ایزد جنگ و سرنوشت انسان ها.

دیوها: نیرو های بلا معارض خدایان. ضدانواع خدایان، فعال و حاضر.

مهر(میترا): مادها به ویژه او را همتای اهورامزدا می دانستند. تنظیم کننده ی حرکت اجرام سماوی و ستارگان. فرمانده ی  زندگی انسان ها و زندگی شاهان؛ تضمین کننده ی سامان و سازمان اجتماعی.

اورمزد(همان اهورامزدا به زبان پهلوی ساسانی): اصل نور، معرفت و نیکی.

زروان: خدای زمان، یگانه نیروی آتشی دهنده ی اورمزد و اهریمن.



منبع:کورش بزرگ، ژرار ایسر ائل، ترجمه ی مرتضی ثاقب فر



تاریخ پنجشنبه 15 مهر 1389 ٍ به قلم امید موید



حکوت ها در قدیم به منظور انجام پاره ای از امور نظیر جلوس و تاج گذاری، جنگ و یا صلح، عقد و  قراردادهای مهم و مانند این ها و مردم عادی نیز به منظور انجام برخی از امور مدنی و اجتماعی و ... به زمان خوب، میمون و مبارک (سعد) و زمان بد، نامبارک (نحس) ، اعتقاد داشتند. منجمان اولیه که در واقع طالع بین هم محسوب می شدند، معتقد بودند بین این زمان و حرکت کواکب و سیارات و طلوع و غروب آن ها نوعی پیوند وجود دارد.
منجمان قدیم سیاره های ((زحل)) و ((مریخ)) را نحسین یا دو نحس می خواندند و سیاره های مشتری و زهره را سعدین و یا دو سعد نامیدند. آنان با رصد سیارات و ستارگان در صورت مشاهده ی سیارات سعد (مشتری و زهره) انجام یک کار را مبارک و میمون و خوش فرجام قلمداد می کردند و با رصد سیارات نحس (زحل و مریخ) انجام آن کار را نامبارک و بد فرجام پیش بینی می کردند. از این رو منجمان در دربار پادشاهان از اهمیت زیادی برخوردار بودند.



منبع:تاریخ ایران و جهان




تاریخ چهارشنبه 10 شهریور 1389 ٍ به قلم امید موید

در سال های طولانی کالاهای چین، هند، ایران و اروپا از طریق جاده ی ابریشم مبادله می شد.از چین ابریشم و دارچین ،از ایران انواع میوه جات و منسوجات و از اروپا هم اجناس شیشه ای و بلوری صادر می شد.به علاوه از طریق این جاده بسیاری از گیاهان و گل ها ی آسیا به اروپا شناسانده شد.از آنجا که جاده ی ابریشم در ایران قرار داشت ؛حکومت های ایرانی در زمان اشکانیان و بعد ها ساسانیان در آمد خود را از طریق راه ابریشم کسب می کردند.اروپاییان بارها کوشیدند که به شکل مستقیم – بدون واسطه – با چین مبادلات خود را ادامه دهند اما موفق نشدند.از این جاده علاوه بر بازرگانان سفیران چینی، ایرانی و اروپایی رفت و آمد می کردند.

در آن زمان شتر بهترین وسیله برای مسافرت بود.

کاروان های بسیار با ده ها شتر که بر پشت آن ها انواع بارها موجود بود قدم در بیابانی می گذاشتند پر از دره و تنگه ها.

در آن زمان سفر کاری سخت و در عین حال بسیار خطرناک بود زیرا بازرگانان علاوه بر رویارویی با سرما یا گرما ،طوفان و ... ممکن بود مورد حمله ی راهزنان نیز قرار بگیرند.به همین دلیل امنیت این راه ها برای حکومت ها اهمیت زیادی داشت و همواره قسمتی از سپاهیان خود برای ایجاد امنیت به این مناطق اعزام می کردند.

در مسیر جاده ی ابریشم شهر ها و روستاهای زیادی وجود داشت که شاهد رفت و آمد کاروان ها بودند.مشهور است که در جاده ی ابریشم علاوه بر کالا ،آیین ها و اندیشه ها نیز مبادله می شد.

جاده ی ابریشم بعد ها پس از اشکانیان و ساسانیان نیز اهمیت خود را حفظ کرده است تا اینکه در عصر اکتشافات جغرافیایی و به دنبال کشف راه های آبی به تدریج رفت و آمد از خشکی به دریا منتقل شد و از اهمیت این راه کاسته شد.امروزه ملت هایی که در اطراف این راه قرار دارند در فکر احیای دوباره ی جاده ی ابریشم می باشند.

 

منبع:تاریخ ایران و جهان

 




تاریخ چهارشنبه 11 آذر 1388 ٍ به قلم امید موید
(تمام صفحه ها:4)      1   2   3   4  

دوستانم و من
به قلم
آرشیو مطالب وطن آی آر
آمار وطن آی آر
بازدیدهای امروز : نفر
بازدیدهای دیروز : نفر
همه ی بازدیدها : نفر
بازدید ماه : نفر
كل مطالب : عدد
آخرین بازدید :
آخرین بروز رسانی :